1956年製ダッジロイヤル　4ドアセダン
V6とV8エンジン　マニュアルトランスミッション・プッシュボタントランスミッション（オプション）
この年ダッジは改良されて登場し不動の地位を獲得　V6とV8の2種が製造され
オプションのプッシュボタントランスミッションはクライスラー社の技術を取り入れ
ポピュラーな装置として普及した
サンタクララにて
■シボレー→ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
■フォード→ 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
■ダッジ→ 34 35 36 37 38 39 40 41 ■ヴィック→ 42 43 44 45 46 47
■オールズモビル→ 48 49 50 51 ■ポンティアック→ 52 53 54 55
■プリムス→ 56 57 58 59 ■メルセデスベンツ→ 60 ■ウィリー→ 61 62
■キャデラック→ 63 64 ■クライスラー→ 65 ■マーキュリー→ 66 ■デソト→ 67
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